«Свободное судоходство – это вопрос не только для Украины, но и всех других стран черноморского региона. Потому, думаю, в таком формате мы сможем доказать эти переговоры и все-таки разблокировать морские пути», – считает нардеп.
Буймистер отметила, что без восстановления логистических маршрутов по Черному морю Украине будет почти невозможно восстановить хотя бы частично довоенный промышленный потенциал.
«Однозначно вопрос логистики – это вопрос номер один на сегодняшний момент. И этот вопрос мы должны решать вместе с нашими партнерами и находить пути. Нужно поднимать вопрос, долго ли будет Российская Федерация держать в заложниках фактически весь черноморский регион», – заявила она.
Нардеп подчеркнула, что заблокированные морские порты – это десятки миллиардов недополученной валютной выручки, а значит и заработные платы работников предприятий, чья продукция экспортировалась морскими путями.
«Это, в принципе, вопрос выживания нашей промышленности. Ведь без восстановления черноморских логистических маршрутов о какой экспортоориентированной промышленности мы можем говорить? Наша промышленность была экспортоориентированной всегда. И в большинстве своем весь экспорт осуществлялся по морю. Поэтому особенно сейчас, когда конфликт у нас уже набирает черты войны на выживание, затяжной, долгой, в том числе в экономической плоскости, то для совместной победы в этой войне с партнерами нужно более активно проработать и вопросы выживания украинской промышленности и логистики», – подытожила Буймистер.
Контекст:
США убеждены в необходимости продления соглашения по безопасному экспорту украинского продовольствия через Черное море и расширения его возможностей. Об этом спикер Госдепартамента Нед Прайс заявил на брифинге 1 марта.
В этот же день глава МИД РФ Сергей Лавров на встрече с главой МИД Турции Мевлютом Чавушоглу заявил, что продление действия «зернового соглашения» возможно «при учете интересов российских производителей сельхозпродукции и удобрений в плане беспрепятственного доступа на мировые рынки».
Инициированное ООН соглашение, которое позволило разблокировать вывоз продовольствия из украинских портов, последний раз продлевалось в ноябре 2022 года на 120 дней.
Переговоры о продлении безопасного экспорта из Украины через Черное море были запланированы на конец февраля. Об этом заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Юрий Васьков сообщал 17 февраля.
Украинские власти неоднократно заявляли о саботаже Россией работы «зернового коридора». Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины и Министерство иностранных дел Украины 15 февраля 2023 года заявили, что представители РФ в составе инспекционных групп при совместном координационном центре в Стамбуле уже несколько месяцев подряд системно задерживают осмотр судов, следующих через пролив Босфор в или из украинских портов. Из-за этого в Босфоре образовалась очередь из более чем 140 судов, подавляющее большинство которых ожидают там больше месяца.
Заместитель министра экономики – торговый представитель Украины Тарас Качка назвал рекордный обвал экспорта металлопродукции трагедией для украинской металлургии. Также он заявил, что Минэкономики в 2023 году будет работать над расширением украинского экспорта – в частности, правительство будет пытаться разблокировать морские пути и продлить действие беспошлинных режимов торговли с ЕС, США и Великобританией.
Максим Бируля – Редактор новостей – журналист
Опытный и талантливый журналист — самый старший в нашем коллективе. Мы все с ним советуемся!
«Главное — это оказаться в нужном месте вовремя!» Образование:
Обучение:
- 1974 — 1978 Львовское высшее военно-политическое училище. Факультет журналистики.
Журналистка:
- 2018 Украинский новостной портал Комета
- 2009-2018 Литературный фриланс
- 1996-2009 Корреспондент газеты «Московский Комсомолец»
- 1989-1996 Внештатный сотрудник СМИ,
- 1978-1989 Журналист «Вечерний Кишинев»
