Незалежне бюро Euro NCAP, яке опікується дослідженнями рівня безпеки нових автомобілів, вже певний час тестує електронні допоміжні системи тих самих авто. Експерти мають два окремих алгоритми оцінки для комерційної техніки та легкових авто і час від часу складають підсумкові рейтинги ефективності цих систем. Цього разу в організації вирішили поділитись результатами оцінки “автопілотів”, встановлених на нових легкових автомобілях.
Автомобиль недели. Nissan Qashqai
Справжнім сюрпризом від експертів стало те, що навички допоміжних систем не надто залежать від вартості автомобіля. Попри всі прогнози, найдорожчі легковики не стали лідером цього рейтингу, а кращий результат виявився у марки, яка ніколи досі не мала гучних схвальних відгуків на адресу власних “автопілотів”.
Nissan Qashqai
Найкращу оцінку за підсумками цього випробування отримали дві моделі Nissan Qashqai та Volkswagen ID.5. Японський ProPilot добре впорався майже з усіма тестами. Система досі не розрахована на проїзд стандартних перехресть і не працює на високих швидкостях, але добре проявляє себе в екстрених ситуаціях.
Предложение о продаже Все новые Nissan Qashqai на AUTO.RIA от 762 260 грн до 1 281 625 грн
До прикладу, Nissan Qashqai дуже добре проявив себе в тестах на підрізання, а система автоматичного екстреного гальмування без осічок реагувала на перешкоди та вчасно гальмувала перед ними.
Volkswagen ID.5.
«Фольксвагенівська» Travel Assist розроблена більш скрупульозно та має ширший швидкісний діапазон. Окрім цього система краще показала себе при проїзді перехресть. Вона добре справляється не тільки з круговими, а й зі стандартними перехрестями.
Предложение о продаже Все новые Volkswagen на AUTO.RIA от 687 887 грн до 2 963 019 грн
Втім, при виникненні нестандартних ситуацій Volkswagen ID.5. поводився не так упевнено, як Nissan. Електроніка іноді запізнювалась з початком гальмування та часом проводила його дуже інтенсивно. Експерти визнали, що у німецького авто ризик зіткнення все ж дещо вищий, ніж у того ж Qashqai.
Polestar 2
Шведський Polestar 2 вже оцінювали раніше, і тоді електромобіль не зміг заробити великої оцінки за роботу електронних систем. Однак після невеликого доопрацювання інженери все ж викотили автомобіль на повторне тестування, і він зміг покращити свій результат до трьох балів.
Предложение о продаже Все новые Volvo на AUTO.RIA от 1 387 525 грн до 2 959 980 грн
Отримати кращу оцінку системі Pilot Assist завадили одразу декілька прорахунків. Вона і досі не вміє працювати на перехрестях і має посередні контраварійні навички. Зате, електроніка в Polestar 2 завжди стежить за станом водія, і, якщо він заснув або втратив свідомість, вона самостійно зупинить автомобіль в смузі руху.
Jaguar I-Pace
Від системи Adaptive Cruise with Steering Assist ніхто не очікував особливої майстерності. Все ж таки, Jaguar I-Pace, на якому вона встановлена, випускають ще з 2018 року, а решта учасників з’явились у продажу значно пізніше та мають більш сучасну апаратну начинку.
Предложение о продаже Все новые Jaguar на AUTO.RIA от 2 028 600 грн до 2 874 101 грн
Основними претензіями експертів до британської системи стало те, що вона не розпізнає статичні об’єкти під час руху. До того ж Jaguar I-Pace погано тримається заданої смуги та не вміє проїжджати перехрестя. Врешті, система, яка зупиняла б машину при втраті свідомості водієм, тут також не передбачена.
Эксперты Euro NCAP назвали самые безопасные модели 2021 года
